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船舶分段多工位协同制造系统数学模型研究及应用
船舶分段多工位协同制造系统数学模型研究及应用
作者:
单忠德
吴乐
张倩
王绍宗
田媛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
互联互通
多工位协同制造系统
数学模型
动态协同机制
摘要:
针对船舶分段制造生产过程中存在的生产计划柔性差、异常信息处理不及时、系统变化响应速度慢等问题,提出针对生产过程工位级的协同控制系统,通过开展协同模型分析,多工位间协同动态调整机制,构建多工位协同系统制造数学模型,采用案例对协同结果进行验证.通过应用多工位协同数学模型可有效提高生产计划精度和柔性,实现船舶制造车间互联互通,对提高船舶制造生产效率具有重要意义.
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文献信息
篇名
船舶分段多工位协同制造系统数学模型研究及应用
来源期刊
机械工程学报
学科
交通运输
关键词
互联互通
多工位协同制造系统
数学模型
动态协同机制
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
数字化设计与制造
研究方向
页码范围
191-198
页数
8页
分类号
U673
字数
语种
中文
DOI
10.3901/JME.2020.09.191
五维指标
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数学模型
动态协同机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0577-6686
CN:
11-2187/TH
开本:
大16开
出版地:
北京百万庄大街22号
邮发代号:
2-362
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
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