基于液力变矩器效率优化的车辆自动换挡策略研究

• 作者: 张金石 李乐 王立勇
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 贪心算法 最佳动力性换挡规律 液力变矩器效率 策略优化
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 42-49
• 页数: 8页
• 分类号: TH132.425
• 字数: 4978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.07.006

摘要

恶劣行驶环境下的特种车辆对动力性、传动效率要求较高,为此,根据TR50特种车辆的实车数据制定最佳动力性换挡规律.通过分析液力变矩器的工作特性,建立了计算液力变矩器实时传动效率的数学模型.以换挡前后液力变矩器传动效率的变化最小为优化目标,利用贪心算法对最佳动力性换挡规律进行优化.分别将优化后和优化前的换挡规律在Matlab/Simulink仿真系统模型中进行仿真分析,得出两种换挡规律下液力变矩器的效率变化情况.结果表明:优化后的液力变矩器传动效率与优化前相比提升较多,其中大于0.5的效率提升20.5％,大于0.6的效率提升16.6％,各挡位的高效率工作区比例得到明显提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立勇	北京信息科技大学机电工程学院现代测控技术教育部重点实验室	55	87	4.0	5.0
2	李乐	北京信息科技大学机电工程学院现代测控技术教育部重点实验室	19	37	3.0	5.0
3	张金石	北京信息科技大学机电工程学院现代测控技术教育部重点实验室	2	0	0.0	0.0