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基于效率换挡规律的工程车辆换挡品质研究
基于效率换挡规律的工程车辆换挡品质研究
作者:
于英
周平
彭耀润
肖棒
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
工程车辆
效率换挡
模糊控制
换挡品质
摘要:
针对工程车辆液力变矩器效率低的缺点,提出效率换挡规律.建立工程车辆动力传动系统仿真模型,设计换挡模糊控制器.在作业工况下对车辆进行了换挡仿真研究,结果表明:换挡模糊控制器可以控制变速器自动换挡使液力变矩器常在高效区工作,提高了车辆传动系统效率.分析了换挡过程,制定换挡品质控制策略,对低速和高速工况的换挡过程进行仿真分析.结果显示:控制效果良好,能保证较好的换挡品质.
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文献信息
篇名
基于效率换挡规律的工程车辆换挡品质研究
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
工程车辆
效率换挡
模糊控制
换挡品质
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
1-9
页数
9页
分类号
U463.212
字数
5206字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.07.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
于英
江苏大学汽车与交通工程学院
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周平
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彭耀润
江苏大学汽车与交通工程学院
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江苏大学汽车与交通工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
效率换挡
模糊控制
换挡品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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