工程车辆传动系统的换挡品质

• 作者: 崔功杰 李东兵 赵丁选
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程车辆 换挡品质 自动变速器 传动系统
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 386-389
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212
• 字数: 2619字
• 语种: 中文

摘要

分别对工程车辆传动系统中的发动机、工作油泵、液力变矩器、自动变速器进行了建模分析,建立了传动系统模型并推导出传动系统动力学方程.通过对自动变速器离合器换挡过程分析,利用解析法推导出换挡过程中变速箱输出角速度、转矩与发动机角速度、发动机油门开度、变矩器变矩系数之间的数学表达式,得出发动机、液力变矩器参数对换挡品质的影响效果.为提高换挡品质,分别采用缓冲控制、定时控制以及综合控制方法对工程车辆发动机--传动系统进行整车控制,并进行了仿真试验.结果表明,缓冲控制和定时控制策略能不同程度地改善工程车辆传动系统的换挡品质、综合法效果更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵丁选	吉林大学机械科学与工程学院	151	1802	21.0	31.0
2	崔功杰	吉林大学机械科学与工程学院	7	77	6.0	7.0
3	李东兵	吉林大学机械科学与工程学院	1	24	1.0	1.0