原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
通过BP(back propagation)神经网络对工程车辆"两参数换挡规律"进行系统建模和控制,并利用在ZL50装载机传动系统换挡实验中获得的数据进行验证性仿真,所得到的仿真挡位与实验挡位基本保持一致,表明该BP神经网络挡位控制系统可根据操作工况环境实现正确的变速箱挡位控制,这是实现工程车辆挡位决策智能化的一种行之有效的方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 工程车辆自动变速器换挡的神经网络控制系统
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 BP神经网络 自动换挡 工程车辆 换挡规律
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 274-277
页数 4页 分类号 U270 1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2002.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丁选 吉林大学机械科学与工程学院 151 1802 21.0 31.0
2 王卓 吉林大学机械科学与工程学院 45 275 10.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
BP神经网络
自动换挡
工程车辆
换挡规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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