基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了确保无线传感器网络在列车车厢中能高效稳定地工作,提出了一种基于蚁群优化神经网络的数据融合算法(DFA-IACOBP).该算法将无线传感器网络非均匀分簇结构与神经网络结构相结合,建立一个基于非均匀分簇路由神经网络的无线传感器网络数据融合模型.在非均匀分簇路由算法中,候选簇头根据竞争半径构造出大小不一的簇,并在每个簇中竞选出两个簇头.主簇头负责簇内信息采集和处理,副簇头承担簇间信息转发.神经网络的权值和阈值由蚁群算法优化寻得,优化后的神经网络能从存在大量冗余数据的无线传感器网络提取有效特征数据并传输至汇聚节点.仿真结果表明:DFA-IACOBP算法能大幅降低网络中冗余数据,减少网络数据通信量,提高特征数据采集效率和网络整体性能.
推荐文章
基于BP神经网络和蚁群的WSN分簇算法的研究
无线传感器网络
蚁群算法
神经网络
数据汇聚
基于邻里支持和神经网络的WSN数据融合算法研究
无线传感器网络
数据融合
邻里支持度
BP神经网络
基于改进蚁群算法的WSN分簇路由机制研究
无线传感器网络
蚁群算法
分簇路由
启发函数
剩余能量
基于分簇与自适应加权的 WSN 数据融合算法
无线传感器网络
分簇算法
自适应加权
数据融合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于非均匀分簇和蚁群神经网络的WSN数据融合算法
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 无线传感器网络 数据融合 非均匀分簇 蚁群算法 神经网络
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 无线传感器技术
研究方向 页码范围 1483-1488
页数 6页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2020.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 79 253 8.0 11.0
2 杭超 2 0 0.0 0.0
3 谢昱卓 1 0 0.0 0.0
4 李雯珺 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (77)
共引文献  (95)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(14)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(12)
2012(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2013(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2014(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2015(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2016(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2017(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2018(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无线传感器网络
数据融合
非均匀分簇
蚁群算法
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
论文1v1指导