高速铁路有砟轨道精调方案评价方法探讨

• 作者: 岑敏仪 江来伟 申彦军 董飞飞
• 来源期刊: 测绘与空间地理信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: 精调方案 评价指标 无量纲 赋权 指标合成
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 3S技术与应用
• 页码范围: 131-135,139
• 页数: 6页
• 分类号: P228.49
• 字数: 3377字
• 语种: 中文

摘要

采用惯性导航系统与全球导航卫星系统的轨道快速检测系统对轨道进行往返精密测量后,利用长轨精调软件进行内业数据处理得到轨道精调方案.对于相同的原始数据,受软件操作人员的技术水平和经验影响,即使满足各项指标要求,不同操作人员得到的精调方案也会不同.因此,有必要对不同的轨道精调方案进行定量评价.本文首先提出了适用于评价精调方案的5个指标,同时分析给出了各指标限差阈值,在满足轨道平顺性指标限差的条件下,引入"功效系数法"对指标进行无量纲化处理,并以"特征值"法对指标赋权,最后以加权线性和法对指标合成,从而对轨道精调方案进行定量评价.实例验证表明,该评价指标及评价方法能够对不同操作人员所给的精调方案进行合理、有效的评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岑敏仪	西南交通大学地球科学与环境工程学院	64	560	14.0	19.0
10	董飞飞	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	2	1.0	1.0
11	江来伟	西南交通大学地球科学与环境工程学院	3	2	1.0	1.0
12	申彦军	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	2	1.0	1.0