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摘要:
广州市海珠区新型有轨电车于2014年底正式开通运营,形成了“有轨电车+临江慢行道”为一体的休闲观光廊道,成为了广州的城市文化名片之一.本文分析了有轨电车沿线地区的交通需求特征,针对有轨电车路侧段的慢行交通环境、有轨电车路中段沿线交叉路口的交通组织和有轨电车与其他交通方式的衔接三个方面,并考虑沿线地区规划的轨道交通线路开通后,提出了相应的交通组织优化设计,有效提升沿线地区的交通服务水平.
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文献信息
篇名 广州市有轨电车沿线交通组织优化研究
来源期刊 珠江水运 学科
关键词 有轨电车 交通需求特征 交通组织优化
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号
字数 2473字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
交通需求特征
交通组织优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
总下载数(次)
11
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