铁路路基垫层厚度对CFG桩及下穿公路桥梁桩基的影响研究

• 作者: 李永奎 杨贵勇 徐宇
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新建铁路 垫层厚度 CFG桩 桥梁桩基 力学特性 有限元
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 65-70,76
• 页数: 7页
• 分类号: U213.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202003063

摘要

以西南地区某新建铁路下穿既有高速公路桥梁为例,运用有限元数值软件,以垫层厚度为变量,分析在路基填筑施工和安全运营两个阶段下的垫层厚度对CFG桩和既有桥梁桩基的力学特性影响.研究发现:CFG桩和桥梁桩基的沉降量随着垫层厚度的增加而减小,当垫层厚度为0.4m时,桥梁桩基的沉降量变化速率出现拐点;桥梁桩基的最大竖向应力随着垫层厚度的增加而增大,当垫层厚度为0.4 m时,桥梁桩基的最大竖向应力变化速率出现拐点.