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摘要:
为实现规划铁路按照"充分利用既有设施、布局优化、分工合理、车流顺畅、预留发展"的原则引入既有铁路枢纽,结合城市规划,通过对长治铁路枢纽现状及存在问题进行分析,研究长邯聊城际引入在建长治东站及经长治北站引入既有长治站两个方案,经综合比选,推荐采用引入在建长治东站方案.在此基础上,综合考虑长治枢纽内其他规划项目,研究分析适应于相关项目引入枢纽的方案.客运系统近期将长邯聊城际接入长治东站在建太焦城际车场,远期将长邯聊城际、长临城际及长林城际引入太焦城际长治东站东侧横列布置新设车场;太焦铁路进行扩能改造.货运系统新建长治北二级物流基地.解编系统维持长治北站、长子南站区段站格局不变.枢纽最终形成衔接太原、郑州、邯郸、日照、瓦塘、临汾、林州7个方向的双"十"字形枢纽格局.
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文献信息
篇名 长治铁路枢纽总图格局方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路枢纽 客运系统 货运系统 总图方案 长治东站 方案研究 长治经邯郸至聊城城际铁路
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 6-12
页数 7页 分类号 U291.7
字数 5098字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201907010005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏丹 中铁工程设计咨询集团有限公司线路站场设计研究院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路枢纽
客运系统
货运系统
总图方案
长治东站
方案研究
长治经邯郸至聊城城际铁路
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