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摘要:
高铁作为引流的基础设施,投资巨大、成本高昂,短期难以实现整体盈利。然而,高铁在提高经济效率等方面具有较强溢出效应,使得国家投资意愿强烈。受益于土地升值和房价上涨等变现途径,地方政府积极参与高铁投资,帮助国铁集团较好控制了亏损及负债率。而以京沪高铁上市融资为代表的铁路资产证券化模式,最终通过活跃的股票市场来降低高杠杆率,并帮助投资者退出变现。正是这样的一系列资本运作成就了中国领先世界的高铁基础设施和产业。
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文献信息
篇名 揭秘中国高铁的资本运作
来源期刊 全球商业经典 学科 经济
关键词 投资意愿 股票市场 房价上涨 基础设施 资本运作 上市融资 溢出效应 变现
年,卷(期) qqsyjd_2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-132
页数 5页 分类号 F532.6
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈欣 上海交通大学上海高级金融学院 86 529 8.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
投资意愿
股票市场
房价上涨
基础设施
资本运作
上市融资
溢出效应
变现
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
全球商业经典
月刊
1672-7746
11-5229/F
16开
北京市海淀区长春桥路6号
2-558
2004
chi
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16
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