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摘要:
城市客运轮渡水陆衔接便捷性差、效率低下是造成水运方式客流吸引力不足、制约系统服务水平改善的最易被忽视的关键问题.在国内水陆联运研究和实践普遍"重货轻客"的背景下,针对轮渡现状水陆衔接不畅的发展瓶颈,从全出行链的角度对影响城市客运轮渡服务水平的因素进行了剖析,提出了水陆联运设计流程、"陆上码头"布局以及联运相关保障措施等水陆联运规划要点,最后以申崇轮渡石洞口码头为例提出客运水陆联运的规划方案设想,为实现城市客运轮渡水陆之间衔接与集散效能的提升,提供了系统化的解决方案和探索.
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文献信息
篇名 基于全出行链的城市客运轮渡水陆联运设计
来源期刊 中国水运(上半月) 学科 交通运输
关键词 水陆联运 全出行链 客运轮渡 石洞口码头
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 综合交通
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U696
字数 3897字 语种 中文
DOI 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.02.039
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作者信息
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1 刘小倩 7 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水陆联运
全出行链
客运轮渡
石洞口码头
研究起点
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