深圳地铁8号线梧沙区间防排水方案设计分析研究

• 作者: 刘航雨 陈寿根
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 防排水方案 渗流分析 谢才公式 隧道涌水量 孔隙水压力
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 183-189
• 页数: 7页
• 分类号: U231.96
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.201912054

摘要

为了探究全包型防排水系统和半包型防排水系统的特点及适用条件,依托深圳市轨道交通8号线梧沙区间隧道,对隧道的防排水方案设计进行研究.运用迈达斯GTS软件对不同高度水头的隧道半包型防排水结构进行渗流分析,得出孔隙水压力分布规律和隧道涌水量大小.根据相关的理论分析,验算防排水方案的合理性.结果表明:梧沙隧道施工阶段正常涌水量为4326 m3/d,排水装置符合其排水需求;半包型防排水体系施工方便,受力更好,但对周围环境会有一定的影响,适用于高水头,围岩等级较好的情况;全包型防排水结构对环境几乎无影响,但施工较困难,适用于低水头,围岩等级较差的情况.