燃料重整对环管燃烧室燃烧特性的影响

• 作者: 游滨川 刘潇 刘倩 杨家龙 郑洪涛 刘恩惠
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 等离子体 催化剂 甲烷重整 燃气轮机 环管燃烧室 NOx排放 实验研究 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 页码范围: 1811-1818
• 页数: 8页
• 分类号: TK16
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201909040

摘要

为了探究等离子催化重整燃料较纯甲烷燃料在环管燃烧室燃烧过程中的优势,本文完成了重整燃料组分的实验测量与环管燃烧室单头部燃烧的数值模拟工作.采用湍流模型Realizable k-ε对环管燃烧室的冷/热态场特性的影响.结果表明:当甲烷空速大于394 mL/(gcat·h)时,燃料热值增加率为正值;对于环管燃烧室,由于重整气燃料中水蒸气含量的增加,导致重整气燃料燃烧时高温区温度低于纯甲烷燃料的高温区温度;同时,相对于采用纯甲烷燃料燃烧,重整气燃料燃烧时的NOx排放量降低了1个数量级.所做研究表明等离子催化协同重整气燃料在环管燃烧室降低NOx排放方面有着更大的潜力.