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基于ARIMA-SVM的城际高铁客流量短期预测
基于ARIMA-SVM的城际高铁客流量短期预测
作者:
耿立艳
张占福
李达
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城际高铁客流量
预测
自回归差分移动平均模型
支持向量机
摘要:
为提高城际高铁客流量的短期预测精度,提出一种自回归差分移动平均(ARIMA)和支持向量机(SVM)相结合的城际高铁客流量组合预测模型(ARIMA-SVM模型).利用ARIMA模型预测城际高铁客流量的线性特征,通过SVM修正ARIMA模型的预测残差.运用ARIMA-SVM模型、ARIMA模型和SVM分别预测某高铁站城际高铁客流量周数据,根据平均绝对误差(MAE)和平均百分比误差(MPE)2个指标比较3个模型的预测性能.结果表明,ARIMA-SVM模型的MAE和MPE值明显小于ARIMA模型和SVM的对应值.此外,相比于ARIMA模型和SVM,ARIMA-SVM模型更准确地预测城际高铁客流量的非线性变动特征.因此,ARIMA-SVM模型有效提高城际高铁周客流量的短期预测精度.
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篇名
基于ARIMA-SVM的城际高铁客流量短期预测
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
城际高铁客流量
预测
自回归差分移动平均模型
支持向量机
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
铁道工程
研究方向
页码范围
42-45
页数
4页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
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预测
自回归差分移动平均模型
支持向量机
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
总被引数(次)
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