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摘要:
为能更好地确定某种加固方式下,对改善隧道偏压和地表沉降量的贡献,本文以重庆某浅埋暗挖火凤山隧道为依托,运用数值模拟分析的方法,研究在不同加固方式下,隧道施工引起的拱顶沉降、地表沉降、水平收敛、衬砌内力等的变化规律.研究结果表明:不同加固方法下,拱顶沉降、地表沉降、水平收敛变形量和衬砌内力存在较大的差异,对于火凤山特殊隧道来说,采用顶部小导管和侧部小导管加固方法既能有效地降低上部土体沉降,又能改善隧道偏压,还对衬砌结构受力更加安全.
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文献信息
篇名 浅谈浅埋偏压小净距隧道加固措施
来源期刊 工业安全与环保 学科
关键词 偏压隧道 数值分析 CRD法 地表沉降
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 安全技术及工程
研究方向 页码范围 56-59,101
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文连 15 53 4.0 7.0
2 宁晓骏 107 348 9.0 16.0
3 费维水 44 217 9.0 14.0
4 陈光杨 3 0 0.0 0.0
5 李扬 5 2 1.0 1.0
6 汪伟伟 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
偏压隧道
数值分析
CRD法
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业安全与环保
月刊
1001-425X
42-1640/X
大16开
武汉市青山区和平大道1244号
38-4
1975
chi
出版文献量(篇)
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16
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