基于分级恢复策略的班轮船期干扰恢复模型

• 作者: 庄慧敏 邢江波 钟铭
• 来源期刊: 中国水运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 班轮运输 船期恢复问题 分级恢复策略 服务包容度
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: U692.3

摘要

班轮运输容易受到许多破坏性因素干扰,例如港口拥堵或恶劣天气,将会导致到达港口的延误、操作成本的增加,甚至声誉受损。为了给班轮公司提供实时的干扰管理决策工具,研究了班轮运输船期恢复问题。首先,针对船期恢复策略进行了分级,提出了分级恢复策略。其次,引入"服务包容度"的概念,提出考虑服务包容度的船期干扰恢复模型。最后,实例验证了模型的有效性。结果表明,该案例可以在5秒内求出结果,为决策者提供合理的实时决策支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟铭	大连海事大学交通运输工程学院	33	294	9.0	17.0
2	邢江波	大连海事大学交通运输工程学院	4	11	2.0	3.0
3	庄慧敏	大连海事大学交通运输工程学院	2	0	0.0	0.0