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摘要:
数字式液压泵/马达具有成本低、响应快、耐污染等优点,在很多应用领域可以代替常规的变量泵/马达.然而,数字液压元件在变量瞬间产生较大的液压冲击,会缩短机械元件的使用寿命.通过对数字泵/马达的变量过程进行仿真分析后发现,排量阶梯变化导致的流量不连续是产生液压冲击的根本原因,且实验测试的数据分析结果与仿真分析结论吻合度较高.结合液压二次元件的特点,提出了基于双模式工作特性的变量控制方法,利用TOPSIS算法对采用该方法后的排量控制结果进行综合评价,结果表明,采用该组合方法后的数字泵/马达的控制品质得到了有效的提高,平均提高约40%.
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文献信息
篇名 基于双模式控制的数字泵/马达压力特性优化研究
来源期刊 中南大学学报(英文版) 学科
关键词 数字液压 双模式工作特性 AMESim仿真 TOPSIS算法
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2628-2642
页数 15页 分类号
字数 语种 英文
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双模式工作特性
AMESim仿真
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中南大学学报(英文版)
月刊
2095-2899
43-1516/TB
大16开
湖南省长沙市中南大学内
1994
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