某车型后减振器上支座失效分析优化

• 作者: 席思文
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减振器 上支座 失效 优化
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 81-83
• 页数: 3页
• 分类号: U462.1
• 字数: 2213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.06.026

摘要

针对某车型整车道路试验过程中出现的后减振器上支座失效问题,通过查看分析故障件的失效状态,结合应用Abaqus软件进行CAE仿真分析,确定了其失效的主要原因是由于在整车运动过程中,上支座衬套的橡胶凸台的应力太大.对此提出了改进的设计方案,通过台架试验和整车道路试验的验证,结果表明,改进后的后减振器上支座解决了耐久失效问题,同时经整车NVH和操稳性能评价后确认改进方案未对整车性能产生不利影响.

作者信息

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1	席思文		2	0	0.0	0.0