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摘要:
为提高电动公交车充电弓装置的工作性能,利用机械动力学软件ADAMS对电动公交车充电时充电弓装置中双排平行六连杆升降机构的主要铰接点进行参数化设计,建立双排平行六连杆升降机构的参数化模型;采用ADAMS/View软件中提供的Design Study(设计研究)与Optimization(优化分析)2种参数化分析方法以及OPTDES-SQP优化算法,以充电弓装置中滚珠丝杠提升力最小为优化目标,对充电弓装置进行优化设计.优化结果表明,充电弓装置中双排平行六连杆升降机构的各连杆在铰接点位置处的受力在优化后均减小了10%以上,滚珠丝杠最大提升力降低了17.0%,大大增加了滚珠丝杠的安全余量,有利于提高机构的可靠性,延长充电弓装置的使用寿命.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机的电动公交车充电弓装置优化设计
来源期刊 现代制造工程 学科
关键词 电动公交车 充电弓 虚拟样机 优化设计
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 TH112
字数 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2020.03.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
电动公交车
充电弓
虚拟样机
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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