计算机联锁系统中逻辑区段状态定义与功能设计

• 作者: 张伟 秦怀阳 蔡婷昀
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 计算机联锁系统 逻辑区段
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 84-86
• 页数: 3页
• 分类号: U284.36+2
• 字数: 2407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2020.08.020

摘要

区域控制器-车载控制单元通信存在列车定位的位置不确定性及通信延时的不确定性.从计算机联锁系统的角度,基于新的应用逻辑对逻辑区段的占用状态进行详细定义,其中包括多列车追踪区域的逻辑区段状态集定义.逻辑区段占用状态的新定义,可有效兼顾传统逻辑区段应用的高效率和高可靠性.基于逻辑区段的新定义,在计算机联锁系统中设计了设备故障判断和定位、配置数据的一致性判断、基于逻辑区段的多列车追踪和区段解锁等新业务功能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦怀阳		3	0	0.0	0.0
2	张伟		2	3	1.0	1.0
3	蔡婷昀		1	0	0.0	0.0