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摘要:
零位坐标系下实测的特征点与当地坐标系下实测的特征点坐标由于测量误差的存在,不可避免会出现两次测量同一组特征点存在空间位置不一致现象,把零位坐标系下特征点坐标通过七参数转换后的解与当地坐标系下实测特征点坐标之间距离差称为残差.本文主要对特征点测量数量和误差值大小,在计算过程中转换解和真值之差与最大残差值的关系对于盾构轴线精度的影响进行了研究,为实际隧道测量盾构轴线计算提供了理论参考.
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文献信息
篇名 特征点测量数量和残差值对盾构轴线精度影响研究
来源期刊 建筑机械 学科 交通运输
关键词 盾构轴线 残差值 CAD整体转换法 七参数
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.14189/j.cnki.cm1981.2020.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘恒杰 7 1 1.0 1.0
2 魏云豹 2 0 0.0 0.0
3 李富春 1 0 0.0 0.0
4 徐艳群 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
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2020(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盾构轴线
残差值
CAD整体转换法
七参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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