隧道救援站通风网络优化设计及人员疏散研究

• 作者: 何世洋 孙三祥 王文
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路隧道 计算流体力学(CFD) 通风网络 救援站 疏散
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 职业安全卫生管理与技术
• 页码范围: 57-62
• 页数: 6页
• 分类号: X962
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2020.08.009

摘要

为确定铁路隧道救援站最佳通风结构,对烟道布置提出合理建议,采用计算流体力学(CFD)的方法,对铁路隧道救援站通风网络进行优化设计.同时,采用模拟计算的方法对救援站人员疏散进行模拟分析,确定救援横通道布置及防护门开度设置的合理性.研究结果表明:在同等通风参数工况设置下,采用多节点排烟竖井结构后各救援横通道流量分配更均匀,救援站压力平衡性更好,通风效率可提升15％;通过疏散模拟证实,在长560 m的紧急救援站范围内设置10条疏散横通道,横通道设1.7 m宽的逃生门能够满足疏散要求.