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摘要:
针对内河航道运输的特点,辨识出船舶因素、环境因素、船员因素、安全管理四个一级影响因素以及15个二级影响因素,通过改进AHP法确定各指标的相对权重,根据模糊数学理论建立了模糊综合评价模型,并运用多层次模糊综合评价法得出内河航道运输风险大小.以贵州省某段内河运输航道为例验证,以最大隶属度原则得出该段航道风险等级,最终根据评价结果并提出相应建议.
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文献信息
篇名 基于FCE的内河航道运输风险评价
来源期刊 中国水运(上半月) 学科 交通运输
关键词 内河航道 风险评价 改进AHP 模糊综合评价法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 安全
研究方向 页码范围 40-41
页数 2页 分类号 U697.1
字数 2262字 语种 中文
DOI 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛瑞勇 贵州大学土木工程学院 20 39 4.0 5.0
2 杨雅鑫 贵州大学土木工程学院 8 0 0.0 0.0
3 田茂军 贵州大学土木工程学院 3 0 0.0 0.0
4 周俊娣 贵州大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
内河航道
风险评价
改进AHP
模糊综合评价法
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