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摘要:
本文通过对50AT(U75VH)锻压跟端两种不同热处理方式下钢轨的跟端性能进行比较发现,钢轨跟端经“全断面感应加热+喷风”热处理后,轨头硬化层深度、硬度相较“正火+淬火”的热处理方式有较大的提高,断面硬度分布更加均匀,可与在线热处理钢轨相匹配,热处理软化区长度缩短,钢轨跟端热处理质量得到改善。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 U75VH钢轨锻压跟端热处理工艺研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 U75VH 压型跟端 热处理
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0066-0067
页数 2页 分类号 U213.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵小军 2 0 0.0 0.0
2 卢德军 3 0 0.0 0.0
3 薛喜丽 1 0 0.0 0.0
4 吴钟敏 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
U75VH
压型跟端
热处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
2119
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