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摘要:
传统单作用活塞式气动与液压夹紧缸,由于有杆腔必须设置空气呼吸口,由此带来很多弊病;又由于活塞有杆腔必须套装复位弹簧,由此造成活塞杆较细,刚性较差.这对于小直径缸、特别是微小直径缸来说,是根本无法克服的技术缺陷.创新设计出了一种螺纹插装半缸体柱塞作动模块,克服了上述技术缺陷.此外,创新设计的半缸体柱塞模块,摒弃了传统夹紧缸冗余的缸体,仅仅保留了核心的夹紧作动部分,大大节约了制造成本.
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文献信息
篇名 螺纹插装半缸体柱塞作动模块及其在气动液压夹具中的应用
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 螺纹插装 半缸体 柱塞 模块 刚性
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 新产品·新技术·新工艺
研究方向 页码范围 89-90
页数 2页 分类号 TH137|TH138
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2020.12.022
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研究主题发展历程
节点文献
螺纹插装
半缸体
柱塞
模块
刚性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
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8
总被引数(次)
18908
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