基于ACARS的航班异常姿态监控

• 作者: 文贵宏
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 航空安全
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

马航MH370航班失联事件发生后,国际民航组织和各国民航监管机构相继提高了航班运行监控标准,先后出台了一系列具体监控要求;美国FAA Order 8900.1要求签派员必须监控在其控制下的每一次飞行的进展,直到飞机着陆;EASA在《修订关于飞行记录器、水下定位装置和飞机跟踪系统的第965/2012号条例》中要求航空公司2018年12月16日之前建立和维持一个飞机监控系统,对最大起飞重量超过27吨或旅客座位数超过19座的飞机从起飞到着陆的飞行情况进行跟踪.由此可见,运行监控作为实现安全过程管理的重要手段,在航空公司运行控制中的比重也越来越大,强化运行监控势在必行.