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摘要:
文章构建车辆的有限元模型,进行正面100%刚性壁障碰撞的模拟仿真,来分析车辆结构的潜在缺陷和合理性,主要内容为:(1)介绍整车中各个铰链以及加速度传感器的建立,对整车各个结构部件进行了连接设置,对整车的接触设置进行了说明,对材料的设置、刚性墙的建立以及控制卡片的导入进行说明.(2)利用Hypermesh和LS-DYNA对模型进行计算,利用HyperView查看输出结果.(3)根据仿真计算的数据,对模型的合理性进行评价分析,发现前围板入侵量和B柱右侧加速度的指标偏大,影响了汽车的安全性能.
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文献信息
篇名 基于Hypermesh的整车正碰分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 正面100%碰撞 有限元 Hypermesh LS-DYNA
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 U467
字数 2583字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.02.014
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
正面100%碰撞
有限元
Hypermesh
LS-DYNA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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