基于HyperMesh的车架拓扑优化设计

• 作者: 任启丰 王军 王浩
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车架 模态 频率 拓扑优化
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U463.32
• 字数: 2121字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2013.01.002

摘要

以轻型卡车车架为研究对象,采用HyperMesh建立车架的有限元模型,分析车架的模态,得到原始车架的刚度和模态性能数据.利用OptiStruct对车架进行拓扑优化,并对优化后的模型进行静态及动态特性分析.分析结果表明:优化后的车架结构扭转刚度提高11.5％、一阶扭转频率增大36.7％、一阶弯曲频率提升11.7％,车架总体质量基本保持不变.基于有限元方法的拓扑优化技术应用在车架设计方面是可行的,采用此项技术可以大大提高车架的整体性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王军	合肥工业大学机械与汽车工程学院	104	1085	20.0	28.0
2	王浩	合肥工业大学机械与汽车工程学院	193	1473	20.0	29.0
3	任启丰	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	12	2.0	2.0