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摘要:
拓扑优化技术能在给定的设计空间内寻求最佳的材料分布.根据某越野车车架的实际尺寸建立其三维拓扑优化设计空间,以车架质量分数为约束条件,车架柔度最小为目标函数,对车架的弯曲工况进行了单工况拓扑优化设计,并针对这一工况选择不同的优化参数进行了多次优化计算,得到了一组相似的拓扑结构,分析并选择合适的拓扑优化参数.应用得到的拓扑优化参数,基于折衷规划的多目标拓扑优化设计方法,针对汽车使用情况选择合适的工况权重因子,对车架进行了3种工况下的多目标拓扑优化设计研究.
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文献信息
篇名 某越野车车架拓扑优化设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 车架 拓扑优化 折衷规划法 多目标优化
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U463.32
字数 1224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱雄 合肥工业大学机械与汽车工程学院 6 23 2.0 4.0
2 丁玲 合肥工业大学机械与汽车工程学院 8 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车架
拓扑优化
折衷规划法
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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