某越野车车架耐撞性仿真分析

• 作者: 丁玲 朱雄
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车架 耐撞性 褶皱变形
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 9-11
• 页数: 3页
• 分类号: U467.1+4|TP391.9
• 字数: 1565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.01.003

摘要

依据C-NCAP中100％重叠正面冲击固定刚性壁障试验规定,应用HyperWorks软件建立某越野车车架正面碰撞仿真计算模型,并应用ANSYS/LS-DYNA软件进行求解计算.在此基础上,对某越野车车架进行耐撞性仿真研究,并从车架碰撞变形、碰撞加速度和碰撞速度等方面对仿真结果进行分析.结果表明,车架前部纵梁发生理想的纵向有序的褶皱变形,车架类S型梁的拐角部分发生弯曲变形,且碰撞加速度曲线和碰撞速度曲线并非理想,说明车架结构有改进空间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱雄	合肥工业大学机械与汽车工程学院	6	23	2.0	4.0
2	丁玲	合肥工业大学机械与汽车工程学院	8	33	4.0	5.0