基于SVM-BP模型非完整数据的隧道围岩挤压变形预测

• 作者: 廖敏杏 张加兵 张皓量 马少坤 黄震
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道挤压 变形预测 SVM-BP 分类器性能 机器学习
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 129-138
• 页数: 10页
• 分类号: U451+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.S1.017

摘要

采用一种可靠的方法预测隧道围岩挤压变形对隧道的设计与施工至关重要.文章构建了用于围岩挤压变形分类的SVM-BP组合模型,通过设计不同特征参数和3种分类器“SVM模型、BP模型、SVM-BP组合模型”用于隧道挤压预测的试验,分析了不同模型的预测准确性和特征参数对预测结果的影响,验证了SVM-BP模型的可靠性.研究结果表明:采用隧道直径D、隧道埋深H、岩石质量指数Q和支撑刚度K这4个特征可较好地反映围岩挤压变形的分类效果;SVM-BP模型组合了SVM和BP神经网络模型的优点,具有灵活的非线性建模能力和大规模信息的并行处理能力,因此,SVM-BP模型比SVM和BP模型的分类性能更优;D,H和K这3个指标共同耦合对隧道围岩挤压变形预测结果的影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马少坤		46	378	11.0	18.0
2	黄震		6	1	1.0	1.0
3	廖敏杏		1	0	0.0	0.0
4	张皓量		1	0	0.0	0.0
5	张加兵		1	0	0.0	0.0