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泥泵驱动方式、 齿轮箱配置及负荷控制对泥泵特性的影响
泥泵驱动方式、 齿轮箱配置及负荷控制对泥泵特性的影响
作者:
李金峰
秦亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
变频电机
泥泵
齿轮箱
驱动
负荷
摘要:
柴油机和变频电机工作特性不同,造成实际泥泵特性曲线存在差别.分析柴油机和变频电机的设备特性,并研究变频电机驱动、 柴油机单速比齿轮箱及多速比齿轮箱驱动、 柴油机功率受限驱动等对泥泵性能的影响,从传动效率、 调速范围、 经济性及对各输送工况的适应性方面进行对比分析.结果表明,柴油机驱动的传动效率比变频电机驱动更高,变频电机驱动的调速范围比柴油机驱动更宽,中等排距工况时柴油机能提供更大的功率,变频电机驱动系统的复杂程度、 初始投资、 能量利用率、 安全性均较高.
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文献信息
篇名
泥泵驱动方式、 齿轮箱配置及负荷控制对泥泵特性的影响
来源期刊
水运工程
学科
交通运输
关键词
柴油机
变频电机
泥泵
齿轮箱
驱动
负荷
年,卷(期)
2020,(z1)
所属期刊栏目
疏浚装备
研究方向
页码范围
57-61
页数
5页
分类号
U616
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
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秦亮
22
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李金峰
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
变频电机
泥泵
齿轮箱
驱动
负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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