作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过性是车辆整体性能的重要评价指标.本文以动力学理论为基础建立了车辆的动力学模型,并对汽车通过性的算法进行了研究.利用力学理论建立了车辆通过性的动力学模型.根据车辆模型的受力情况建立了动力学方程组,对动力学方程组进行求解,得出了检验车辆通过性总公式.
推荐文章
城市CNG汽车加气站布点计算机辅助评价方法
压缩天然气
汽车
加气站
分布
评价
指标
公路项目国民经济评价中汽车运输成本的计算
公路
运输成本
经济评价
影子价格
汽车电量平衡计算及验证
电量平衡
交流发电机
工况
汽车座椅静态乘坐舒适性的评价方法研究
汽车座椅
静态乘坐舒适性
评价方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车的通过性评价及计算
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 通过性 动力学 模型 方程
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号
字数 1345字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷鹏翔 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
通过性
动力学
模型
方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导