半盖挖法施工地铁车站的临时中立柱托换设计

• 作者: 李元
• 来源期刊: 建设科技
• 关键词: 地铁深基坑 半盖挖 临时立柱 托换
• 年，卷（期）: 2020,（15）
• 所属期刊栏目: 交流探讨
• 页码范围: 81-83
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16116/j.cnki.jskj.2020.15.021

摘要

地铁施工多位于城市道路繁忙区域,施工期间交通压力极大.采用半铺盖车站可以有效缓解施工期间交通拥堵问题,目前半铺盖法施工已经在全国各地得到了越来越多的应用.半铺盖施工在车站主体封顶以后,多数由于路面恢复受管线回迁等限制,无法及时在顶板覆土,中立柱不能割除,造成施工车站内部结构时中立柱严重影响施工作业面,运输材料、施做站台板等效率低下,影响工期.将中立柱托换至车站顶板,可提前进行割除中立柱作业,同时为车站内部结构施工提供正常的作业面,提高施工效率,节省工期.鉴于此,本文对地铁半盖挖的临时中立柱托换进行分析,以供参考.