动力定位系统在海洋综合科考船定点作业中的应用

• 作者: 俞启军 华清峰 吴永亭 张彬彬 李治远 石旭亮
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 科考船 动力定位系统 定点作业 作业效率 原位精度
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 科技
• 页码范围: 78-80
• 页数: 3页
• 分类号: U644.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.10.030

摘要

动力定位系统具有自动定位模式、自动艏向模式、自动航迹模式、目标跟踪模式、Joystick联合操纵模式等功能,可有效降低外部风、浪等环境因素对科考船调查作业的影响,提高调查作业的工作效率、原位精度,保障调查作业安全,对科考船调查作业具有极其重要的支撑作用.本文在介绍动力定位系统的系统组成和工作原理的基础上,针对"向阳红01"号新一代综合科考船动力定位的定点空位功能,结合船载调查设备,以海洋定点温盐观测(CTD)为例,详细分析动力定位系统在科考船定点作业中的应用,证明该系统能够有力保障定点作业的安全性,有力提高作业精度和效率,为科考船调查作业提供指导.