采用混合算法优化的四杆机构动力学稳定性研究

• 作者: 郭永凤
• 来源期刊: 计算机与数字工程
• 学科: 工学
• 关键词: 混合算法 四杆机构 参数优化 动力学 仿真
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 2487-2490
• 页数: 4页
• 分类号: TH112
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9722.2020.10.036

摘要

四杆机构在转动过程中,输出的冲击力和速度较大,导致运动不稳定,产生振动噪声较大.对此,采用混合算法优化四杆机构形状,并对优化后进行仿真验证.建立四杆机构二维简图,推导出四杆机构输出的冲击力方程式.采用B样条曲线确定四杆尺寸轮廓范围,确定连杆几何参数设计变量,构造目标函数并添加约束条件.采用混合算法优化四杆机构形状尺寸,优化结果输入到Matlab软件中进行仿真.结果表明:优化前,四杆机构输出的冲击力和速度较大,产生的峰值分别为17.9N和233mm/s,整体波动幅度较大;四杆机构输出的冲击力和速度较小,产生的峰值分别为9.1N和208mm/s,整体波动幅度较小.采用混合算法优化四杆机构连杆形状,能够提高四杆机构输出的稳定性,从而降低四杆机构运动产生的噪声污染.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭永凤		37	34	3.0	4.0