新型蓄电池挖掘机设计及动力系统参数匹配

• 作者: 叶夫义 张西川 李波 柯坚
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 新能源 工程机械 移动供电 系统设计 蓄电池 电驱动
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术
• 页码范围: 113-116
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|TM-92
• 字数: 3101字
• 语种: 中文

摘要

针对电动挖掘机动性差,电池容量衰减快导致电池续航能力低的问题,设计一种新型蓄电池挖掘机,完成了供电车及电缆自动收放装置的结构设计,提升整机机动性.分析了已有动力系统匹配方法的不足,提出基于电池放电特性的电池组容量匹配方法并给出SOC估算策略.该方法分析了放电倍率和放电深度对电池组容量估算的影响,通过不同倍率的放电试验建立其目标电池的Peukert放电模型,根据Peukert对实际工况下电池实际容量衰减进行补偿修正,提高匹配精度;最后,在20kW工况条件下进行300h循环试验,验证系统功能的实用性和设计方法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柯坚	西南交通大学机电测控系	241	2068	23.0	34.0
2	李波	西南交通大学机电测控系	33	95	6.0	8.0
3	张西川	西南交通大学机电测控系	2	0	0.0	0.0
4	叶夫义	西南交通大学机电测控系	2	0	0.0	0.0