基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于航道吃水限制及装载工况多变,新一代内河豪华游轮多采用双艉或者三艉设计,船型宽浅肥大,主要船型系数和海船差异较大。本文在以往内河船型阻力研究基础上,以新型内河三艉豪华游轮为研究对象,采用粘性流计算软件FINE/MARINE,考虑了自由面的影响,分别针对裸船体、裸船体带舵及裸船体带舵并考虑船舶运动的影响等三种不同计算状态的船型阻力开展预报研究,并通过水池试验进行有效验证。计算结果满足工程精度要求,可作为新型豪华旅游船的船型阻力评估依据。
推荐文章
全球邮轮船型参数发展趋势研究
邮轮
船型
发展趋势
M船型阻力模型试验研究
M船型
阻力
模型试验
排水量
重心纵向位置
阻力峰
最小阻力的参数化船型优化研究
参数化船型
优化
阻力
Isight
湖北省内河船型标准化探讨
内河船型
标准化
措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 内河新型豪华游轮船型阻力研究
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 三艉 FINE/MARINE 阻力
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U662
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘佳仑 武汉理工大学智能交通系统研究中心 10 50 4.0 7.0
2 赵丙乾 10 33 3.0 5.0
3 齐英凯 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
三艉
FINE/MARINE
阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
10755
总下载数(次)
1
总被引数(次)
12884
论文1v1指导