M船型阻力模型试验研究

• 作者: 唐建飞 黄武刚
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: M船型 阻力 模型试验 排水量 重心纵向位置 阻力峰
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: U661.31+1
• 字数: 2676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.05.009

摘要

为准确评估M船型的水动力特性，掌握该船型的阻力特性和船型特征，对该船型进行阻力模型试验研究。通过测定不同排水量、不同重心纵向位置下船模的阻力值、纵倾角及重心升沉值，研究排水量和重心纵向位置对该船型阻力性能的影响。试验结果表明：M船型具有与常规滑行艇不一样的阻力特性，该船型拥有2个高速阻力峰，当航速持续增大越过第1个高速阻力峰后，阻力值有明显的回落，当航速继续增大越过第2个高速阻力峰后，阻力值基本保持不变，且2个高速阻力峰出现的航速与排水量大小和重心纵向位置的相关性不大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐建飞	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	5	32	4.0	5.0
2	黄武刚		6	27	3.0	5.0