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目前,传统的商用车离合系统为机械液控离合系统,主要由离合踏板、离合油壶、离合总泵、离合分泵、分离拨叉、分离轴承、液压气压管路及相关接头等部件组成。其中,离合分泵由大体分手调式及自调式两种结构,本文旨在通过模拟整车运行状态搭建离合系统台架试验,分析自调分泵及手调分泵在系统行程及液压响应中的区别,便于分析判断自调分泵在市场应用过程中的前景。
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篇名 商用车离合分泵自调结构与手调结构系统响应对比分析
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 机械液控离合系统 离合分泵 自调 手调
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0102-0103
页数 2页 分类号 U463.211
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1 柯何俊 3 0 0.0 0.0
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机械液控离合系统
离合分泵
自调
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交通科技与管理
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2096-8949
33-1418/U
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