基于CEL算法的船舶霍尔抛锚贯入深度的研究

• 作者: 刘国恒 马双福
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 霍尔锚 贯入深度 ABAQUS CEL算法
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 河海观测
• 页码范围: 158-160
• 页数: 3页
• 分类号: U675.922
• 语种: 中文
• DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.12.058

摘要

抛锚是船舶航行过程中一个重要作业环节,遇到危险航行状态时,抛锚是保证船舶安全的重要手段.随着海洋开发的不断扩张,海底管线,海洋资源开采设备被广布于海底.这些设备在布置前必须明确布置海域的船舶航行抛锚作业情况,以免受到船舶抛锚时的破坏.本文基于ABAQUS软件,利用采用CEL算法(耦合欧拉-拉格朗日算法),对霍尔锚抛锚时的贯入深度进行了研究,并与实验结果进行了对比.结果显示,采用CEL算法,可以准确地预报锚的灌入深度,且发现锚的灌入深度与锚触底速度成线性关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘国恒		2	0	0.0	0.0
2	马双福		2	0	0.0	0.0