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摘要:
为满足飞机折叠翼机构大传动比、大功率、高稳定性的要求,设计出一种功率分流式折叠传动机构减速器,并完成该减速器的动力学仿真分析.结合工作原理、应用要求、实际工况设计出相应的行星轮系减速器;根据设计参数应用SolidWorks软件对行星轮系减速器建模;将模型导入到ADAMS软件中进行动力学仿真;将仿真结果与设计结果进行对比分析,判定减速器的可行性.结果表明,设计的飞机折叠翼机构减速器在误差允许的范围内能很好地满足设计要求,并能实现结构的轻量化与紧凑化.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的飞机折叠翼机构减速器动力学仿真分析
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 折叠翼 ADAMS软件 行星轮系 动力学仿真
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 TH132.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.11.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段富海 73 285 10.0 12.0
2 徐伟 11 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
折叠翼
ADAMS软件
行星轮系
动力学仿真
研究起点
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机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
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