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气动锤铆过程有限元仿真建模与实验研究
气动锤铆过程有限元仿真建模与实验研究
作者:
王华
王海龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机装配
气动锤铆
有限元仿真
高速冲击
干涉量
摘要:
气动锤铆是铆接中一种常见的连接方式,因为其特有的优点而被广泛应用于飞机装配中.现有方法多集中于镦头形貌控制以及铆接工艺参数的研究,针对气动锤铆过程仿真建模以及干涉量分布的研究较少.本研究利用ABAQUS软件进行了气动锤铆仿真建模,主要考虑了铆钉在高速冲击下的应力-应变关系,并设计了气动锤铆试验台对模型进行验证.实验结果表明本研究所建立的仿真模型可以准确预测气动锤铆的变形过程,以及铆钉杆部干涉量的分布情况.
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文献信息
篇名
气动锤铆过程有限元仿真建模与实验研究
来源期刊
机械设计与制造
学科
工学
关键词
飞机装配
气动锤铆
有限元仿真
高速冲击
干涉量
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
数控与自动化
研究方向
页码范围
154-157
页数
4页
分类号
TH16|TP391.7
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王海龙
13
203
8.0
13.0
2
王华
67
387
10.0
17.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机装配
气动锤铆
有限元仿真
高速冲击
干涉量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
主办单位:
辽宁省机械研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3997
CN:
21-1140/TH
开本:
大16开
出版地:
沈阳市北陵大街56号
邮发代号:
8-131
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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