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160公里集中动力动车组车门安全环路故障诊断设计
160公里集中动力动车组车门安全环路故障诊断设计
作者:
张茂茂
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车门安全环路
故障诊断
服务可靠性
摘要:
160公里集中动力动车组项目设置了车门安全环路,当出现故障时,列车无法牵引。既有的方案当发生故障时无法快速定位故障位置,为了降低车门安全环路故障对列车运营的影响,研制了一种新的车门安全环路诊断装置,诊断车门关锁到位状态下,回路是否异常闭合,并将诊断结果发送给列车控制系统。司机可以根据列车控制系统上显示的诊断结果快速判定故障类型和车门位置,缩短车辆延误的时间。新的车门安全环路诊断装置结构简单、可靠性高,在实际应用中提高了整车的服务可靠性。
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文献信息
篇名
160公里集中动力动车组车门安全环路故障诊断设计
来源期刊
交通科技与管理
学科
交通运输
关键词
车门安全环路
故障诊断
服务可靠性
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0076-0077
页数
2页
分类号
U269
字数
语种
DOI
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作者信息
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1
张茂茂
1
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车门安全环路
故障诊断
服务可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
主办单位:
杭州出版社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
2096-8949
CN:
33-1418/U
开本:
出版地:
杭州市下城区西湖文化广场32号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2119
总下载数(次)
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