作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
160公里集中动力动车组项目设置了车门安全环路,当出现故障时,列车无法牵引。既有的方案当发生故障时无法快速定位故障位置,为了降低车门安全环路故障对列车运营的影响,研制了一种新的车门安全环路诊断装置,诊断车门关锁到位状态下,回路是否异常闭合,并将诊断结果发送给列车控制系统。司机可以根据列车控制系统上显示的诊断结果快速判定故障类型和车门位置,缩短车辆延误的时间。新的车门安全环路诊断装置结构简单、可靠性高,在实际应用中提高了整车的服务可靠性。
推荐文章
CRH5G型动车组EB安全环路故障解析
CRH5G型动车组
EB安全环路
安全环路旁路
应急处置
CRH5G型动车组EB安全环路故障解析
CRH5G型动车组
EB安全环路
安全环路旁路
应急处置
时速160km动力集中型动车组拖车冲击试验研究
动车组
拖车
缓冲器
冲击试验
静强度试验
时速160km动力集中动车组整备设施标准探讨
动力集中动车组
整备设施
标准
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 160公里集中动力动车组车门安全环路故障诊断设计
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 车门安全环路 故障诊断 服务可靠性
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0076-0077
页数 2页 分类号 U269
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张茂茂 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车门安全环路
故障诊断
服务可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
2119
总下载数(次)
23
总被引数(次)
0
论文1v1指导