国泰航空图型向好静待开关

• 作者: Kelvin
• 来源期刊: 证券市场周刊
• 年，卷（期）: 2020,（35）
• 所属期刊栏目: 港股脉搏
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

今年初,国泰在双重打击下因陷入财困而向港府寻求援助,而港府及国航(763)(持有国泰29.9％)亦未有如市场猜想般要求国泰放弃控股权,似乎仍然想香港的航空业自由竞争,先说当时国泰面对的困境,在2020年初,首4个月已亏损45亿,业务难以在短期内复苏,单靠员工减薪、放无薪假等去节流亦只是杯水车薪,而国泰的资金缺口更是达到300亿以上,而国泰的市值在公布重组前已跌至不足350亿了,情况可说已是相当危急,最后抛出了一个国泰重组方案,由政府入股、借贷及供股三部分组成,事实上,这三部份中以政府购入优先股及认购权证所占的部分最大.