作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
1912年,一艘当时世界上最大的远洋轮船之一"奥林匹克"号和铁甲巡洋舰"哈克"号相距100米并行时发生了相撞事故.后来,科学家根据伯努利原理证明这个意外事故主要是流体的性质所造成的.当"奥林匹克"号和"哈克"号并排航行时,在它们之间就形成了一条水沟,这里的海水虽然没有向前移动,但船向前高速行驶着.
推荐文章
全球邮轮船型参数发展趋势研究
邮轮
船型
发展趋势
基于特征的江面轮船识别算法
轮船识别
小波滤波
边缘提取
特征提取
知识库
基于关键参数分析的全球邮轮船型特征研究
邮轮旅游
船舶工业
旅游产业
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 为何两艘平行向前疾驶的轮船互相吸引
来源期刊 百科知识 学科
关键词
年,卷(期) 2020,(31) 所属期刊栏目 科技
研究方向 页码范围 37
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
百科知识
旬刊
1002-9567
11-1059/Z
16开
北京市阜成门北大街17号
2-276
1979
chi
出版文献量(篇)
8675
总下载数(次)
8
总被引数(次)
419
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导