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摘要:
西郊线是国内首条运用重联方式载客的线路,重联通过网关进行车辆与列车间的数据交换,满足季节性大客流的运营需求.现以现代有轨电车重联运行模式为研究对象,突出技术特点和优势,通过采集数据,分析重联车辆能耗.
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组成
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试验结果
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氢燃料电池
现代有轨电车
动力系统
储能系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现代有轨电车重联模式下的能耗分析
来源期刊 机电信息 学科
关键词 现代有轨电车 重联运行 网关 能耗
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号
字数 1943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0797.2020.06.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 2 0 0.0 0.0
2 王莹 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
重联运行
网关
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
出版文献量(篇)
19929
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45
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30590
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