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摘要:
跨座式单轨交通具有噪音低、爬坡能力强、转弯半径小、快捷方便、占地面积少、造价低、利于环境保护等多种优点。在城市快速轨道立体交通的建设工作当中,跨座式单轨交通是一种应用价值较高的新形式,但是它也存在一定的缺点。例如能源消耗大,运输能力小,无法与常规的体铁轻轨相连接。在我国城市交通系统越来越完善的背景下,人们对跨座式单轨交通轨道桥梁设计的内容越来越关注,也不断地研究及优化施工技术。文章主要针对其设计以及施工技术的相关内容进行探讨,通过案例分析的方法,分析它的具体应用价值。
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文献信息
篇名 跨座式单轨交通轨道梁桥设计及施工技术分析
来源期刊 高铁速递 学科 交通运输
关键词 跨座式 单轨交通 桥梁设计 施工技术
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 速递物流
研究方向 页码范围 154-155
页数 2页 分类号 U448.21
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
跨座式
单轨交通
桥梁设计
施工技术
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
高铁速递
月刊
2095-7971
36-1332/G0
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
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出版文献量(篇)
383
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