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摘要:
以国际通用的EN5012X系列标准以及等同国标为依据的安全分析方法,在国内外轨道交通工程的安全保障和安全评估工作中已普遍应用,并卓有成效,而磁浮交通作为一种新型的轨道交通方式,目前较少开展类似的安全分析工作.本文将EN50126标准规定的PHA(初步危害分析方法)应用到中低速磁浮交通工程的信号、道岔、轨道、供变电等核心设备系统,着重从磁浮交通的特点进行了风险分析与危害识别,考虑了对乘客、施工人员、运营维护人员等的危害,并制定了相应的规避或减轻措施,使风险控制在风险矩阵中可接受范围内,该方法的应用为我国磁浮交通工程的安全建设、安全运营提供参考.
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中低速磁浮交通
中低速磁浮车辆
技术原理
特点
基于PHA的TBM氚系统安全分析
氚处理系统
预先危险性分析
氚释放
典型事故
安全等级
常导中低速磁浮车辆竖曲线通过分析
磁浮车辆
模块
竖曲线
分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于PHA的中低速磁浮交通系统安全分析
来源期刊 通讯世界 学科 交通运输
关键词 中低速磁浮 EN50126标准 安全分析 风险矩阵
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 通信设计与应用
研究方向 页码范围 19-20,22
页数 3页 分类号 U239.5
字数 2197字 语种 中文
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1 王德春 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中低速磁浮
EN50126标准
安全分析
风险矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯世界
月刊
1006-4222
11-3850/TN
大16开
北京复兴路15号138室
82-551
1994
chi
出版文献量(篇)
31562
总下载数(次)
90
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